國內首證！中科嘉鴻高溫質子交換膜燃料電池模塊獲得中國船級社認證

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發(fā)布日期:2024-06-04
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5月23日，中科嘉鴻自主研發(fā)的高溫質子交換膜燃料電池模塊（證書產品名“氫燃料電池模塊”），獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的型式認可證書。這是國內首款通過CCS認證的以高溫質子交換膜為核心技術的燃料電池模塊產品，標志著高溫質子交換膜燃料電池模塊在電動船應用領域取得了突破性進展，對推動航運業(yè)綠色低碳高質量發(fā)展具有重要意義。

本次認證的高溫質子交換膜燃料電池模塊產品規(guī)格覆蓋3~20kW，已通過外殼防護IP67、振動防護、高低溫環(huán)境、交變濕熱、電磁兼容性等三十余項CCS型式認可測試，符合《氫燃料電池動力船舶技術與檢驗暫行規(guī)則》（2022）、《鋼質海船入級規(guī)范》（2023）、《船舶應用燃料電池發(fā)電裝置指南》（2022）等認證標準要求。

高溫質子交換膜燃料電池模塊工作溫度在150~180℃，在該工作溫度下，電池電極反應速率大幅提升，重整氣無需凈化即可直接使用，CO耐受能力高達30000ppm，具有能量轉化效率高、適應性強、靈活多樣、安全防爆、清潔環(huán)保等優(yōu)勢。多套電池模塊可以串聯/并聯的供電方式為船舶主動力/輔動力電源提供能量來源，可實現工程化產品應用，適用清潔船、漁業(yè)輔助船、觀光游船、巡邏船、游艇、內河貨船等多種國內航行船舶。值得一提的是，該燃料電池模塊突破了系列技術瓶頸，其中高溫質子交換膜、高溫膜電極等關鍵材料部件為團隊自主研發(fā)，性能達到國際領先水平，為燃料電池模塊的高效、穩(wěn)定運行提供了有力保障。

近年來，隨著低碳航運時代的加速到來，電動船舶成為大勢所趨。發(fā)展綠色智能動力將推動航運業(yè)綠色轉型。2023年12月，工業(yè)和信息化部等五部委發(fā)布《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》，指出加快甲醇、氨動力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型。2022年6月，交通運輸部等四部委在貫徹落實碳達峰碳中和工作實施意見中提出，有序開展氫燃料電池船舶試點，探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用。2022年5月，交通運輸部發(fā)布《內河航運發(fā)展綱要》，提出支持發(fā)展燃料電池船舶。中科嘉鴻在新能源船舶領域先試先行，早在2021年11月，首艘高溫甲醇燃料電池動力游船“嘉鴻01”在佛山丹灶首航，開啟綠色航運新方向。

本次中國船級社CCS認證的取得，展現了中科嘉鴻高溫質子交換膜燃料電池模塊的產品實力。接下來，在國家戰(zhàn)略背景下，圍繞船用高溫甲醇燃料電池雙電系統(tǒng)，中科嘉鴻將以科技創(chuàng)新力打造船用主輔動力電源核心競爭力，助力內河綠色智能船舶的產業(yè)化應用，以新質生產力賦能中國航運業(yè)綠色、智能、高質量發(fā)展，為我國實現碳達峰碳中和目標貢獻力量。

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